Les voitures OCEM sont des voitures de chemin de fer françaises conçues par l'Office Central d'Etudes de Matériel de chemins de fer pour différentes compagnies dans les années 1920. Entièrement métalliques, plus de 2000 voitures ont été construites jusqu'en 1940. Ces voitures ont été reprises par la SNCF à sa création en 1938, qui les a exploitées jusqu'en, pour les dernières... 1987. Belle longévité !

Plusieurs types se sont succédés:
- le 1er était dénommé "Rivets apparents". Tous les assemblages étaient effectués par rivetage, système classique pour les structures métalliques à l'époque de leur construction. Les rivets étaient à tête ronde, donc bien visible sur l'ensemble de la voiture.
- Puis, considérant que tous ces rivets n'étaient pas très esthétiques et rendaient le nettoyage difficile, un 2e type de voitures est apparu, appelé “Parois lisses”. Ce type était toujours assemblé par rivets, mais les rivets des faces latérales étaient fraisés et ne dépassaient pas des tôles latérales, d'où l'appellation "Parois lisses".
- Enfin, profitant des progrès effectués par les techniques de soudure, le 3e type fut assemblé de la sorte, et a été surnommé "OCEM soudées" ou encore "Faces lisses".
Ces voitures ont subi des évolutions au cours de leur carrière, évolutions que nous reproduisons au cours des différentes époques.

Ces pages sont classées par type de voiture, et ensuite par époque de circulation. Nous avons déjà produit 70 voitures, nous complèterons peu à peu ce programme.